Qoplama sifati bilan bog'liq muammolar yashiringanida: vintli havo kompressorlari qanday qilib qoplama chizig'ining "ko'rinmas yuragi" ga aylanadi.

- "Gaz" rentabellik, energiya iste'moli va barqarorlik masalalari

Men ko'plab qoplama fabrikasi menejerlariga tashrif buyurdim va ishlab chiqarishning og'riqli nuqtalarini muhokama qilganda, ularning barchasi doimo bo'yoq, purkagich, quritish tunnellari va hatto ustaxonaning harorati va namligiga e'tibor berishadi. Darhol bo'kirish haqida kam odam o'ylaydivintli havo kompressoriburchakda.

Qizig‘i shundaki, suhbatni siqilgan havoga yo‘naltirganimda, deyarli har bir zavod rahbarining ko‘zlari chaqnab ketdi va ular o‘z noroziliklarini ayta boshladilar. Chunki ma'lum bo'lishicha, qoplama sifatining ko'plab "echilmagan sirlari" - apelsin po'stlog'i, teshiklar, zarrachalar va sifatsiz yopishqoqlik - ko'pincha bo'yoq idishida emas, balki purkagichga olib boradigan havo ta'minoti trubkasida bo'ladi.

Qoplama ustaxonasidagi "ko'rinmas qotil": siz uni umuman ko'ra olmaysiz.

Muammo qayerda? Bu, ehtimol, siqilgan havoning yog 'tarkibiga va bosim barqarorligiga bog'liq.

Qoplama sanoatida siqilgan havo bevosita ikkita asosiy bosqichda ishtirok etadi: qoplamani atomizatsiya qilish va sirtni oldindan tozalash. Birinchisi qoplamaning silliqligi va zichligini aniqlaydi, ikkinchisi esa yopishish muddatini belgilaydi. Ikkalasi ham havo manbai sifatiga juda sezgir. Malakalivintli havo kompressori0,01ppm dan past bo'lgan havodagi yog 'miqdorini barqaror nazorat qila oladi va samarali tozalashdan keyingi uskunalar bilan qoplamaning yog' bilan ifloslanish xavfi deyarli yo'q qilinadi. Biroq, muammo shundaki, ko'plab fabrikalar sotib olayotganda faqat egzoz bosimiga qaraydilar, lekin doimiy ish sharoitida vintli havo kompressorining ishlashining pasayishiga e'tibor bermaydilar.

Ma'lumotlar yolg'on gapirmaydi: bosimning o'zgarishi hosilning o'zgarishini aks ettiradi.

Siz oddiy qoidani eshitgan bo'lishingiz mumkin: agar purkagichning kirish qismidagi bosim o'zgarishi ± 0,05 MPa dan oshsa, qoplama qalinligining og'ishi ± 5 mkm dan oshadi.

5 mikron nimani anglatadi? Yuqori qoplama uchun bu porlashning 92% dan 85% gacha pasayishi, "malakali" va "qayta ishlangan" o'rtasidagi loyqa chiziq o'rtasidagi farq bo'lishi mumkin.

Keling, hisob-kitob qilaylik. Kuniga 500 ta ish qismini qayta ishlaydigan o'rta o'lchamdagi qoplama liniyasini tasavvur qiling. Beqaror siqilgan havo tufayli qoplama nuqsoni darajasi taxminan 6% ni tashkil qiladi - bu sanoatda "normal" hisoblanadi. Ammo yuklash va tushirishni boshqarishning aniqligini yaxshilasak nima bo'ladivintli havo kompressori±0,1MPa dan ±0,02MPa gacha? Kamchiliklar darajasi 2% dan pastga tushishi mumkin. Bu kuniga qo'shimcha 20 ta yoki oyiga 600 ta malakali mahsulotni anglatadi. Bir parcha uchun 80 yuanni qayta ishlash qiymatini hisobga olsak, buning o'zi yuqori samarali vintli havo kompressorini har oy ishlab chiqarish liniyasi uchun yashirin yo'qotishlardan deyarli 50 000 yuanga tejashi mumkin.

Vaqti-vaqti bilan paydo bo'ladigan teshik muammolari yanada muammoli. Vintli havo kompressoridan olingan moylash moyi atomizatsiya qilinganda va havo o'tish joyiga kirganda, hatto kichik miqdor ham qoplama yuzasida kraterga o'xshash nuqsonlarni hosil qilishi mumkin. Ushbu nuqsonlarni primer bosqichida aniqlash qiyin va faqat oxirgi qoplama pishirilgandan so'ng aniq bo'ladi, bu nafaqat bo'yoqning yo'qolishiga, balki ish qismlarining butun partiyasi uchun ham mehnat xarajatlariga olib keladi.

Nima uchun avintli kompressor, va pistonli kompressor yoki santrifüj emasmi?

Ko'pgina o'rnatilgan qoplama zavodlari hali ham oddiy sabablarga ko'ra pistonli havo kompressorlaridan foydalanadi: ular arzon, bardoshli va ta'mirlash oson. Biroq, pistonli kompressorlarning o'ziga xos nuqsoni ularning pulsatsiyalanuvchi havo oqimida yotadi - bu tebranish, pulsatsiyalanuvchi havo oqimi aniq atomizatsiya uchun halokatdir. Qoplama qalinligining bir xilligini kafolatlash qiyin, ayniqsa katta maydonlarni püskürtme paytida, gorizontal chiziqlar osongina paydo bo'ladi.

Santrifüj havo kompressorlari katta havo hajmini taklif qilsa-da va yog'siz bo'lsa-da, ular ko'pgina o'rta o'lchamdagi qoplama ustaxonalari uchun yuqori investitsiya chegaralari va texnik talablarga ega, bu ularni "yong'oqni yorilish uchun balyozdan foydalanish" kabi qiladi.

Vintli havo kompressorlari bu oltin o'rta zaminda mukammal tarzda joylashtirilgan. Ular havo oqimining minimal pulsatsiyasini va doimiy, barqaror egzozni namoyon qiladi, bu ularni izchil atomizatsiya muhim bo'lgan nozik qoplama ilovalari uchun ideal qiladi. Eng muhimi shundaki, o'zgaruvchan chastotali texnologiya bilan ishlaydigan zamonaviy vintli havo kompressorlari havo iste'moli asosida real vaqt rejimida tezligini sozlashi mumkin, bu esa chiqish bosimining o'zgarishini juda kichik diapazonda ushlab turishi mumkin - ayniqsa, havo sarfi sezilarli darajada o'zgarib turadigan qoplama liniyalari uchun foydalidir.

Men bir marta Guangdongdagi 3C mahsulotining qoplamalarini bo'yash bilan shug'ullanadigan zavodni uchratdim. Ular havo ta'minoti uchun parallel ravishda ulangan ikkita pistonli kompressordan foydalanganlar va UV qoplamasi har doim g'alati tumanlash muammosiga ega edi. Doimiy magnitlangan o'zgaruvchan chastotali vintli havo kompressoriga o'tgandan so'ng, birinchi oyda rentabellik darajasi 89,4% dan 94,2% gacha ko'tarildi. Ular buni bir jumla bilan jamladilar: "Qoplama o'zgarganida emas, havo ta'minoti to'g'ri ishlayotganida".

To'g'ri vintli tegirmonni tanlash qoplama hosildorligining to'liq potentsialini ochishning kalitidir.

Xo'sh, qoplama kompaniyalari vintli havo kompressorlarini sotib olish yoki yangilashda qanday ko'rsatkichlarga e'tibor berishlari kerak? Sanoatning og'riqli nuqtalariga asoslanib, men to'rt o'lchovga e'tibor qaratishni taklif qilaman:

Birinchidan, egzoz yog'i tarkibi.Bu tanqidiy chegara. Qoplama sanoati, ayniqsa porloq bo'yoqlar, avtomobillarni qayta ishlovchi bo'yoqlar va elektron qoplamalar yog' tarkibiga juda sezgir. Neft-gazni uch bosqichli ajratish loyihasi muhim ahamiyatga ega; ≤3ppm umumiy yog 'miqdori minimal standart hisoblanadi va ≤1ppm undan ham yaxshiroq.

Ikkinchidan, bosim tasmasi kengligi.O'zgaruvchan chastotali mashinalar bosim diapazonini ± 0,02MPa ichida boshqarishi mumkin, qattiq chastotali mashinalar odatda ± 0,05-0,1MPa oralig'ida. Avtomatlashtirilgan qoplama liniyalari uchun bu farq plyonka qalinligining mustahkamligiga bevosita ta'sir qiladi.

Uchinchidan, egzoz harorati. Haddan tashqari yuqori egzoz harorati faollashtirilgan uglerodning to'yinganligini va keyingi tozalash uskunasidagi nozik filtrlarni tezlashtiradi, texnik xizmat ko'rsatish chastotasini oshiradi. Egzoz harorati atrof-muhit haroratidan 15 ° C atrofida bo'lishini ta'minlash uchun yuqori samarali sovutish tizimiga ega vintli havo kompressorini tanlash, qayta ishlashdan keyingi sarf materiallarining ishlash muddatini uzaytirish uchun juda muhimdir.

To'rtinchidan, sotishdan keyingi xizmat ko'rsatishga javob.Qoplama zavodlari uchun ishlamay qolish xarajatlari juda yuqori. Nosozlik tufayli bitta vintli havo kompressorining ikki soat davomida to'xtatilishi butun qoplama chizig'ini falaj qilishi mumkin. Yetkazib beruvchining zaxira uskunalari bor-yo'qligi, to'rt soat ichida yetib borishi va yillik profilaktik xizmat ko'rsatishi texnik xususiyatlar varag'idagi raqamlardan ko'ra amaliyroqdir.

Osonlik bilan e'tibordan chetda qoladigan tafsilot: gaz hajmining egri chizig'idagi "cho'qqi-vodiy farqi".

Men ham bir kuzatuvni baham ko'rmoqchiman. Ko'pgina qoplama zavodlarida havo iste'moli egri chizig'i elektrokardiogrammaga o'xshaydi - buzadigan amallar tabancası to'liq ochilganda talab ko'tariladi, so'ngra qismlar almashtirilganda yoki tozalanganda darhol nolga tushadi. Bu keskin cho'qqi-vodiy farqi vintli havo kompressorining yuklash va tushirish chastotasiga sezilarli darajada ta'sir qiladi. Tez-tez yuklash va tushirish nafaqat rotor podshipniklarining aşınmasını tezlashtiradi, balki egzoz bosimining keskin o'zgarishiga olib keladi.

Yechim murakkab emas: vintli havo kompressorining orqa uchida etarlicha katta havo qabul qilgichni o'rnating va mashinaga "cho'qqi yuklarni tekislash va vodiylarni to'ldirishga" imkon berish uchun o'zgaruvchan chastota nazoratini qo'shing. Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, havo qabul qiluvchining maqbul hajmi (vintli havo kompressorining tushirish quvvatining 1/3 dan 1/2 qismigacha tavsiya etiladi) yuklash va tushirish operatsiyalari sonini 60% dan ko'proq qisqartirishi mumkin, shu bilan birga qoplama sifatini bir zumda bosim tushishi ta'siridan himoya qiladi.

Qoplama sanoati uchun keyingi suv havzasi havo oxirida yotadi.

Ochig'ini aytganda, bugungi kunda tobora raqobatbardosh bo'lgan qoplama texnologiyasi landshaftida turli bo'yoq ishlab chiqaruvchilari o'rtasidagi farqlar torayib bormoqda va purkagich uskunalari tobora bir hil holga aylanmoqda. Qoplama chizig'i doimiy ravishda yuqori rentabellikka erisha oladimi yoki yo'qligini aniqlaydigan narsa ko'pincha "naddaroq" bo'lib ko'rinadigan yordamchi uskunalardir. Vavintli havo kompressoribu yordamchi tizimning eng muhim tarkibiy qismidir.

Bu bosh qahramon emas, lekin usiz bosh qahramon aktyorlikni davom ettira olmadi.

Agar qoplama ishlab chiqarish liniyasida ham tushunarsiz sifat o'zgarishlari kuzatilsa, avval havo kompressor xonasini tekshirishni o'ylab ko'ring - bu vintli havo kompressorining nima qilayotganini, bosim egri chizig'i tekis yoki yo'qligini va egzoz tozaligini ko'ring. Javob u erda bo'lishi mumkin.